대륙의 실수 '샤오미'가 만든 첫 전기자동차의 판매 가격이 공개되면서 중국 전기차 시장에 또다시 돌풍이 일 것으로 보인다. 29일 제일재경 등 중국 매체들에 따르면 샤오미는 전날 오후 7시(현지시간) 레이쥔 샤오미 회장 겸 최고경영자(CEO) 등이 참석한 가운데 전기차 'SU7' 정식 출시 행사를 열었다. 샤오미는 이날 행사에서 SU7 기본 모델 판매 가격을 21만5900위안(한화 4016만원)으로 책정했다. 또 'SU7 프로' 모델 가격은 24만5900위안, 'SU7 맥스' 모델 가격은 29만9900위안이라고 공개했다. 이는 SU7 프리미엄 모델 가격이 36만 위안 이상이 될 것이라는 중국 내부 전망에 벗어난 가격이다. 판매되는 3개 모델 가격 모두 30만 위안 아래에서 책정, 볼륨 모델 가격대에서 경쟁하겠다는 샤오미 측의 의지로 해석된다. SU7에는 닝더스다이(CATL)의 3세대 CTP(Cell to Pack) '치린 배터리 팩(삼원계 리튬 배터리셀 탑재)'이 장착됐다. 이 배터리의 주행 가능 거리는 800Km이다. 800V 고압충전 방식을 사용해 5분 충전 시 200Km, 15분 충전 시 510Km 주행이 가능하다. SU7의 제로백은 2.78초다. SU
[라온신문 이덕형] 美 재닛 옐런 미 재무장관이 27일(현지시간) “중국의 전기차 및 태양광 산업의 과도한 생산 확대가 세계 시장을 왜곡하고 있다”고 말해 파장이 예상된다. 옐런 장관은 이날 조지아주에 위치한 태양광 모듈 업체 서니바를 방문, "중국의 생산 과잉이 국제 가격과 생산 질서를 왜곡하고 있다" 며 "이에 따라 미국 뿐 아니라 전세계 노동자와 기업이 피해를 보고 있다"고 비판했다. 서니바는 중국산 태양광 저가 공세에 견디지 못해 2017년 문을 닫았다가 인플레이션 감축법(IRA)에 따른 보조금 지원을 받고 다시 문을 연 기업이다. 옐런 장관은 "이 문제에 대응하기 위해 적절한 조치를 취하도록 중국의 카운터파트를 압박할 것"이라며 “그린 에너지 분야에 대한 중국의 과잉 투자는 자체 경제 성장에도 위험 요인이다”라고 지적했다. 옐런 장관은 "과거에는 철강과 알루미늄 산업에서 중국 정부가 과잉 투자와 과잉 생산을 주도, 이를 통해 저가로 양산된 제품을 기업들이 수출해 왔다"며 "이는 중국의 생산과 고용은 유지했을지언정 나머지 세계의 산업을 압박했다"고 비판했다. 옐런 장관은 "이 같은 우려를 선진국을 비롯해 신흥 시장에서도 빈번하게 듣고 있다"고 덧붙였다
[라온신문 이덕형] 중국 공산당 기관지인 인민일보가 시진핑 중국 국가주석과 마르크 뤼터 네덜란드 총리 회동을 1면 톱으로 담았다. 뤼터 총리는 정계 은퇴를 선언, 사실상 총리 자리에서 물러나는 인사라는 점에서 인민일보가 두 정상의 만남을 비중 있게 다룬 것은 이례적이다. 세계 최대 반도체 장비 기업인 ASML을 염두에 둔 배려라는 분석이 나오고 있다. 인민일보는 28일자 1면에 '시진핑, 뤼테 네덜란드 총리와 회담'이라는 제목의 기사를 게재했다. 두 정상의 만남은 27일 오후 이뤄졌다. 시 주석은 실무 방문차 중국을 방문한 뤼터 총리에게 양국 관계와 경제 발전을 강조했다. 시 주석은 "최근 몇 년간 중국과 네덜란드 관계가 안정적으로 발전했으며, 네덜란드는 중국과 유럽 협력의 '관문'이 됐다"며 "중국은 네덜란드와 개방적이고 실용적인 전면적 협력 동반자 관계의 지속적인 발전을 추진할 의향이 있다"라고 말했다. 이어 "네덜란드 기업의 중국 투자를 환영하며, 네덜란드가 중국 기업에 공정하고 투명한 비즈니스 환경을 제공하기를 희망한다"라고 덧붙였다. 시 주석은 "네가 지고 내가 승리한다는 흑백 논리적 사고는 낡은 것"이라며 "세계화는 역사적 대세이며 개방적인 협력만
[라온신문 이덕형] 한국이 세계 3대 채권지수인 세계국채지수(WGBI)에 편입되지 못했다. WGBI를 관리하는 영국 파이낸셜타임스 스톡익스체인지(FTSE) 러셀은 27일(현지시간) FTSE 채권시장 국가분류를 발표하면서 한국의 국채 지수 관찰대상국 지위를 유지한다고 밝혔다. FTSE 러셀은 자료를 통해 "한국은 2022년 9월 시장 접근성 레벨 2로의 상향 가능성과 FTSE WGBI 편입 고려를 위한 관찰대상국에 올랐다"며 "현지 시장 당국은 국제 투자자들의 한국 국채 접근성을 개선하기 위한 계획을 계속 진전시키고 있다"고 설명했다. 자료에서 “국채 발행 규모, 국가신용등급, 시장 접근성 등을 따져 통상 3월과 9월 WGBI 편입 여부를 정기적으로 결정한다” 고 밝혔다. WGBI에는 미국, 영국, 캐나다, 일본 등 주요 24개국 국채가 편입돼 있으며, 추종 자금은 약 2조5천억 달러로 추산된다.
[라온신문 이덕형] 아마존에 21세기 첨단 산업에 역대 최대 투자를 단행한다. 세계 최대 전자상거래 업체 아마존은 인공지능(AI) 스타트업 앤스로픽(Anthropic)에 27억5천만 달러(3조 7천180억원)를 추가 투자한다고 27일(현지시간) 밝혔다. 지난해 9월 12억5천만달러(1조6천900억원)를 투자에 이은 것으로 앤스로픽에 대한 투자는 총 40억 달러(5조4천80억원)로 늘어났다. 아마존 관계자는 “이번 투자를 통해 앤스로픽의 지분을 일부 소유하게 되며, 이사회에는 참여하지 않을 것이다”라고 설명했다. 美 CNBC 방송은 이번 투자가 "AI 경쟁에서 우위를 점하기 위해 아마존 30년 역사상 최대 규모의 외부 투자"라고 평가했다. 아마존 웹서비스의 데이터 및 AI 담당 부사장인 스와미 시바수브라마니안은 "생성형 AI는 우리 시대의 가장 혁신적인 기술이 될 것"이라며 "앤스로픽과 전략적 협업을 통해 고객 경험을 더욱 향상시킬 수 있을 것으로 믿고 있으며, 앞으로의 행보를 기대하고 있다"고 말했다. 앤스로픽은 오픈AI의 창립자 그룹 일원이었던 다니엘라와 다리오 애머데이 남매가 2021년 설립한 AI 스타트업이다. 지난 4일 자사 최신 AI 모델인 '클로드
[라온신문 이덕형] 미국 동부 메릴랜드주 볼티모어의 항만을 가로지르는 대형 교량 붕괴로 인해 물류 혼란은 불가피한 것으로 분석했다. 다만 우회 유통경로로 빠르게 복구하면 이를 극복할 것이라고 외신들은 전망했다. 블룸버그통신과 월스트리트저널(WSJ) 등 미국 언론은 26일(현지시간) 이번 다리 붕괴가 미국 동부의 주요 관문 중 하나인 볼티모어 항과 주요 도로의 폐쇄를 불렀다면서도 이같이 전망했다. 이 사고로 북동부 주들과 남동부 주들의 중간 지역에서 몇 주 혹은 수개월의 수송 차질이 야기된다. 특히 주변 보스턴과 마이애미 등의 병목 사태를 피하고자 서부 해안으로 화물 이동이 가속할 것으로 예상했다. 볼티모어 항은 대서양과 미국을 연결하는 주요 관문으로 미국 항구 중 9번째로 많은 물동량을 처리하고 있다. 특히 자동차 수출입은 미국 내에서 가장 많다. 메릴랜드 주지사 ‘웨스 무어’는 미국 동부 해안에서는 다섯 번째로 붐비는 볼티모어 컨테이너 항의 재개장 시점을 현재로는 예측할 수 없다고 말했다. 블룸버그에 따르면 디지털 화물 플랫폼인 플렉스포트의 최고경영자(CEO)인 라이언 피터슨은 "업체들은 이미 동부에서 서부 해안으로 물량을 이동하기 시작했다"라고 전했다.
[라온신문 이덕형] 베이징에서 방문 중인 미국 기업 CEO들이 27일 시진핑 중국 국가주석을 만날 것이라고 로이터통신이 26일 보도했다. 이번 회동은 보험사 처브의 에반 그린버그 최고경영자(CEO) 제안으로 이뤄졌다. 미중관계전국위원회 스티븐 올린스 회장과 미중기업협의회 크레이그 앨런 회장도 참석할 것으로 보인다. 앞서 시 주석는 지난해 11월 미국 샌프란시스코에서도 예정에 없이 미국 기업 CEO들을 만났다. 미국 경제계 주요 인사들은 지난 25일부터 이틀간 일정으로 열린 중국발전고위급포럼(이하 발전포럼) 참석차 베이징을 찾았다. 월스트리트저널(WSJ)도 지난주 시 주석이 발전포럼 개최 후 미국 재계 리더들과 만날 계획이라고 보도했다. WSJ은 당시 발전포럼에 참석하는 각국 재계 최고위 인사 중 미국 소재 다국적 기업 관계자가 34명 포함돼 있다면서 애플의 팀 쿡, 블랙스톤의 스티븐 슈워츠먼, 헤지펀드 시타델의 켄 그리핀, HSBC의 노엘 퀸 등을 거명했다. 또 미국 반도체 기업인 마이크론 테크놀로지의 산제이 메흐로트라, AMD의 리사 수, 에너지 기업 엑손 모빌의 대런 우즈, 미국 식품회사 카길, 제약회사 화이자, 스타벅스 등 관계자들의 참석 가능성도 거론
[라온신문 이덕형] 전략적 제휴로 파산 위기를 모면하려던 미국의 전기차 제조업체 피스커가 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 상장 폐지됐다. NYSE는 25일(현지시간) 피스커가 주요 자동차 제조업체로부터 투자를 끌어내지 못할 것이라는 소식이 나온 뒤 주가가 급락하자 이렇게 조처했다고 블룸버그통신과 월스트리트저널(WSJ) 등이 보도했다. NYSE는 성명을 통해 피스커 주식이 '비정상적으로 낮은' 가격 수준으로 상장에 더는 적합하지 않으며 거래가 즉시 중단될 것이라고 발표했다. 피스커 주식은 이날 오전 거래 중단 이전에는 28% 하락한 9센트를 기록했다. 연초 이후 95%나 하락했다. 피스커는 이날 공시를 통해 한 주요 자동차 제조업체와의 투자 논의가 결렬됐다고 밝혔다. 피스커는 지난 18일 기존 투자자로부터 1억5천만 달러(2천억원) 지원 약속을 받았지만, 거래 최종 성사 조건 중 하나가 확인되지 않은 이 자동차업체로부터 투자를 받아내는 것이라고 밝힌 바 있다. WSJ은 피스커가 법원 안팎의 구조 조정과 함께 자산 매각을 포함한 전략적 대안을 고려하고 있다고 전했다. 피스커는 이미 이달 초 일부 채권에 대한 이자 지급을 지키지 못했으며 생존할 만한 현금이 없을 수
[라온신문 이덕형] 미국 유력 일간지에 따르면 현대·지프·기아 자동차 수리센터가 컨슈머 리포트 순위에서 가장 낮은 점수를 받았다고 밝혔다. 미국 USA투데이는 24일(현지시각)으로 지프 고객은 수리가 제대로 되지 않았고, 기아차 고객들은 의사소통 부실을 근거로 경험치를 하향 조정한 것으로 조사됐다. 기아차는 컨슈머리포트와의 인터뷰에서 “미국에서의 높은 판매량으로 인해 서비스 용량이 감당할 수 없는 수준에 이르렀다” 며“ 회사는 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다”고 말했다. 앞서 낮은 등급을 받는 스텔란티스의 대변인인 에릭 케인은 프리 프레스와의 인터뷰에서 회사는 등급을 개선하기 위해 노력하겠다고 답변했다.
[라온신문 이덕형] 최근 등락을 반독하던 가상화폐 비트코인이 25일(현지시간) 급등세를 나타내며 7만 달러선을 회복했다. 미 가상화폐 거래소 코인베이스에 따르면 미 동부 시간 기준 이날 오후 1시 20분 현재(서부 시간 오전 11시20분) 비트코인 1개당 가격은 7만620달러(9천484만원)를 나타냈다. 24시간 전보다 8.53% 급등한 것으로, 비트코인이 7만 달러선을 회복한 것은 지난 14일 이후 11일 만이다. 같은 시간 시가총액 2위 이더리움도 8.41% 오른 3천631달러, 솔라나는 12.14% 급등한 194달러에 거래되는 등 이날 가상화폐는 일제히 급등세를 기록했다. 지난 20일에는 미 연방준비제도(Fed·연준)가 물가 상승에도 불구하고 연내 세 차례 기준금리를 내릴 것이라는 전망을 유지하면서 급반등해 6만8천달러대까지 껑충 뛰기도 했으나, 추가 상승을 이어가지는 못했다. 지난주에는 현물 비트코인 상장지수펀드(ETF)로 자금 유입이 지지부진하고 비트코인 펀드(GBTC)를 ETF로 전환한 자산운용사 그레이스케일의 ETF에서 자금이 계속해서 빠져나가면서 전체 자금 유출은 9억 달러를 기록했다. 지난 1월 11일 본격 출시 이후 주 단위로 현물 비트코인