대한항공이 새로운 좌석 클래스인 ‘프리미엄석(Premium Class)’이 적용된 항공기를 투입한다.

대한항공은 오는 9월 중순부터 중단거리 노선에 프리미엄석이 적용된 항공기를 투입한다고 5일 전했다.

프리미엄석은 대한항공 프레스티지석과 일반석의 중간 클래스 개념이다. 프리미엄석은 일반석보다 약 1.5배 넓은 면적을 제공한다. 좌석 간격은 39~41인치(약 1ｍ)로 해외 주요 항공사들이 운영하는 프리미엄 이코노미 클래스 좌석 간격보다 여유롭다. 좌석 너비는 19.5인치(약 50㎝)로 넓으며, 모든 좌석에 다리 및 발 받침대가 있다. 좌석 등받이는 소형기 프레스티지석 수준인 130도까지 젖힐 수 있다.

프리미엄석 좌석 시트는 승객들이 긴 시간 편안한 여행을 할 수 있는 다양한 장치를 갖췄다. 좌석 헤드레스트는 머리를 부드럽게 감싸주고 지지해 주는 인체공학적 디자인을 적용했으며, 헤드레스트 양옆에 날개 형태의 ‘프라이버시 윙(Privacy Wing)’을 장착해 옆 승객과의 시선 간섭에서 비교적 자유로울 수 있게 했다.

프리미엄석 좌석 모니터 크기는 15.6인치로, 기존 777-300ER 프레스티지석 모니터보다 크다. 4K 고해상도 화질을 지원해 보다 선명한 화면을 제공한다.

특히 프리미엄급 기내식이 제공된다. 주요리와 전채, 디저트 등 프레스티지석 메뉴를 한상차림으로 제공하며, 주류와 차·커피 등 음료도 프레스티지석에 제공되는 품목으로 서비스한다.

수하물 역시 프레스티지석 승객들과 동일하게 우선 처리되며 항공기 탑승 순서도 우수회원(Sky Priority) 기준으로 적용된다.

프리미엄석의 운임은 보통 일반석 정상 운임 대비 약 110% 수준이다.

대한항공 관계자는 "신규 도입한 프리미엄석 서비스를 보다 더 많은 고객들이 경험할 수 있도록 최선을 다할 것”이라며 “앞으로도 승객들의 세분화된 수요를 충족할 수 있는 다양한 서비스를 선보일 예정”이라고 말했다.

한편 대한항공은 3000억원을 투입, 보잉 777-300ER 항공기 11대를 전면 개조한다. 프레스티지석은 대한항공의 최신 상위 클래스 기재 ‘프레스티지 스위트 2.0’을 1-2-1 구조로 배치하고, 일반석에는 ‘뉴 이코노미’를 3-4-3 구조로 배치한다.